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氣體壓縮機

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氣體壓縮機噪聲的操控首要采用什么

氣體壓縮機噪聲的操控首要采用什么

發(fā)布日期:2020-09-11 作者: 點擊:

空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設(shè)備??諝鈮嚎s機與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機是非常大的應(yīng)用程序。

由電動機直接驅(qū)動壓縮機,使曲軸發(fā)生旋轉(zhuǎn)運動,帶動連桿使活塞發(fā)生往復(fù)運動,引起氣缸容積改變。因為氣缸內(nèi)壓力的改變,經(jīng)過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,因為氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額外壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)操控而主動停機。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)主動聯(lián)接啟動。

而空氣壓縮機就是提供氣源動力,是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備,機電引氣源設(shè)備中的主體,它是將原動(通常是電動機或柴油機)的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的設(shè)備,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生設(shè)備。

操控原理

空壓機噪聲的操控首要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技能三個方面:

裝置消聲器

氣體壓縮機


首要噪聲源是進(jìn)、排氣口,應(yīng)選用適合的進(jìn)排氣消聲器。空壓機進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)??諌簷C的排氣氣壓大,氣流速度高,應(yīng)在空壓機排氣口運用小孔消聲器。

設(shè)置消聲坑道

消聲坑道的地下或半地下的坑道,坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機的進(jìn)氣管和消聲坑道銜接,使空氣經(jīng)過消聲坑道進(jìn)入空壓機。采用消聲坑道可使空壓機的進(jìn)氣噪聲大大下降,運用壽命也比一般消聲器長。氣體壓縮機

建立隔聲罩

在空壓機的進(jìn)、排氣口裝置消聲器或設(shè)置消聲坑道以后,氣流噪聲能夠降到80db(a)以下,但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高,因而還應(yīng)在空壓機的機組上裝置隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體:在佛山凌格風(fēng)空壓機站,高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體,廠房的噪聲可下降3-10db(a),混響時間下降5-10s。

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關(guān)鍵詞:氣體壓縮機,氧氣壓縮機廠家

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