無油空壓機(jī)廠家總結(jié)夏季空壓機(jī)的高溫故障

1、環(huán)境溫度過高對螺桿空壓機(jī)造成以下兩個方面影響

A：溫度越高，空氣就會越稀薄(就好像空壓機(jī)在高原地區(qū)效率低一樣)，造成空壓機(jī)工作效率下降，使空壓機(jī)更多的時間處于在加載的狀態(tài)，帶更多的負(fù)載，造成空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量更多，從而空壓機(jī)的溫度肯定就會更高。

B：一般空壓機(jī)設(shè)計的時候就有一個設(shè)計運(yùn)行環(huán)境溫度(例如30-40度)，在設(shè)計運(yùn)行環(huán)境溫度下運(yùn)行空壓機(jī)一般最高溫度就快接近空壓機(jī)保護(hù)溫度，如果空壓機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計運(yùn)行環(huán)境溫度，就會提高空壓機(jī)的溫度使空壓機(jī)到底甚至超過空壓機(jī)的停機(jī)溫度，從而造成空壓機(jī)高溫。氣體壓縮機(jī)

2、空壓機(jī)系統(tǒng)缺油

可以檢查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H(或MAX)略高。在設(shè)備運(yùn)行過程中，油位不能低于低油位標(biāo)志L(或MIX)。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時，應(yīng)要立即停機(jī)加油。

3、檢查油量調(diào)節(jié)器是否正常，必要時可適當(dāng)加大噴油量

噴油量在設(shè)備出廠時已調(diào)好，一般情況下不宜做改變。

4、機(jī)油超過使用時間，機(jī)油變質(zhì)

機(jī)油流動性變差，熱交換熱性能下降。造成空壓機(jī)機(jī)頭的熱量不能完全帶走造成空壓機(jī)高溫。

5、潤滑油規(guī)格不正確或品質(zhì)較差

螺桿機(jī)的潤滑油均有嚴(yán)格要求，不能隨意代用，應(yīng)以設(shè)備使用說明書中的要求為淮。

6、油停止閥(斷油閥)工作不正常

油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機(jī)時關(guān)閉，以避免停機(jī)時油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件在加載時不開啟，主機(jī)會因為缺油而迅速升溫，嚴(yán)重者會造成螺桿總成燒毀。

7、熱控閥(溫控閥)工作失靈

熱控閥安裝在油冷卻器的前方，其作用是為了維持機(jī)頭排氣溫度于壓力露點(diǎn)以上。其工作原理是剛開機(jī)時由于油溫較低，熱控閥的支路開啟，主回路關(guān)閉，潤滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機(jī)頭;待溫度升至40℃以上，熱控閥逐漸關(guān)閉，油同時在冷卻器和支路流過;升高到80℃以上，該閥完全關(guān)閉，潤滑油則全部經(jīng)冷卻器再進(jìn)入機(jī)頭，以最大程度對潤滑油進(jìn)行冷卻。

如果熱控閥出現(xiàn)故障，則潤滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常動作;二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法正常關(guān)閉?？筛鶕?jù)情況修復(fù)或更換。

8、油過濾器問題

A:油過濾器堵塞旁通閥若是又不開啟會造成空壓機(jī)油不能到達(dá)機(jī)頭，主機(jī)會因此缺油而迅速升溫。

B:油過濾器堵塞流量變小，有一種情況就是空壓機(jī)因為熱量帶走的不是很完全的空壓機(jī)溫度慢慢升高形成高溫，另外一種情況是空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)高溫，因為空壓機(jī)在加載時內(nèi)部油壓高，空壓機(jī)油可以通過，而空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)油壓力低，空壓機(jī)油通過空壓機(jī)機(jī)油過濾器困難，流量太小從而造成空壓機(jī)高溫。

9、油氣分離器堵塞

油氣分離器堵塞會引起內(nèi)部壓力過高，壓力過高會引起很多問題，高溫是其中一項。這個也是和前二個原因一樣，油氣分離器堵塞主要表現(xiàn)為內(nèi)壓高。

10、檢查空氣過濾器是否堵塞

空氣過濾器堵塞會引起空壓機(jī)負(fù)載量過大，長期處于加載的狀態(tài)，就會引起高溫?？梢罁?jù)壓差開關(guān)的報警信號檢查或更換。一般空氣過濾器堵塞最先造成的問題就是產(chǎn)氣量減少，空壓機(jī)高溫是次要的表現(xiàn)。

11、溫度傳感器讀數(shù)不準(zhǔn)

12、檢查壓力是否過高

系統(tǒng)壓力一般在出廠時都已調(diào)定，如確需調(diào)整時，應(yīng)以設(shè)備銘牌標(biāo)定的額定產(chǎn)氣壓力為準(zhǔn)。若調(diào)整過高，則由于機(jī)器的負(fù)荷增加，會引發(fā)超溫現(xiàn)象。這個也和上一個原因一樣，空壓機(jī)高溫是次要表現(xiàn)，主要表現(xiàn)為空壓機(jī)電機(jī)電流升高，空壓機(jī)保護(hù)停機(jī)。

13、檢查油冷卻器工作是否正常

對水冷式機(jī)型，可檢查其進(jìn)出口水管的溫差，正常情況下應(yīng)為5一8℃，低于5℃可能有結(jié)垢或堵塞現(xiàn)象，將會影響冷卻器的換熱效率，并造成散熱不良，此時可以將換熱器拆下后進(jìn)行清洗。

14、檢查冷卻水入口溫度是否過高，水壓及流量是否正常，對于風(fēng)冷式機(jī)型則檢查環(huán)境溫度是否過高

冷卻水的入口溫度一般不應(yīng)超過35℃，水壓在0.3一0.5MPA之間，流量應(yīng)不小于規(guī)定流量的90%。環(huán)境溫度不應(yīng)高于40℃。如果達(dá)不到上述要求，可通過安裝冷卻塔、改善室內(nèi)通風(fēng)、加大機(jī)房空間等辦法解決。還可檢查冷卻風(fēng)扇工作是否正常。如有故障應(yīng)進(jìn)行檢修或更換。

15、風(fēng)冷機(jī)組主要檢查進(jìn)出油溫相差是否在10度左右，如果小于這個值則應(yīng)檢查散熱器表面翅片是否臟堵。

16、風(fēng)冷機(jī)風(fēng)扇問題有風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇反相，2個風(fēng)扇只開了一個等

17、風(fēng)冷機(jī)型客戶安裝的排風(fēng)管道方面的問題

有排風(fēng)管道過風(fēng)面過小，排風(fēng)管道過長，排風(fēng)管道中間彎道過多，排風(fēng)管道過長中間彎道多有沒有安裝抽風(fēng)機(jī)，抽風(fēng)機(jī)流量小于空壓機(jī)原配散熱風(fēng)扇。

18、電腦讀數(shù)不準(zhǔn)

19、機(jī)頭問題

一般空壓機(jī)機(jī)頭軸承要求在20000-24000小時更換，因為空壓機(jī)的間隙，平衡都是靠軸承來保證的，如果軸承的磨損增大，就會造成空壓機(jī)機(jī)頭產(chǎn)熱量增加，造成空壓機(jī)高溫。

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