氧壓機(jī)風(fēng)險(xiǎn)分析及防范措施? ??

一、風(fēng)險(xiǎn)性分析?? ??

(1)氣缸內(nèi)斷潤滑水引起氧壓機(jī)著火?? ??2—1．67／150型氧壓機(jī)在氣缸內(nèi)斷潤滑水未能發(fā)現(xiàn)，形成氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫，在高溫高壓下易引起著火。????

(2)壓氧機(jī)內(nèi)帶油，引起燃爆事端?? ??氧壓機(jī)在管道、閥門裝置時(shí)，脫脂作業(yè)不完全，氧壓機(jī)長時(shí)刻運(yùn)行，氣封、刮油環(huán)、擋油環(huán)因磨損而產(chǎn)生泄漏，使機(jī)內(nèi)帶油，與高壓高純度氧接觸易產(chǎn)生燃爆事端。?? ??

(3)鐵銹易引起燃爆事端?? ??鐵銹具有燃爆性，而且其與缸體及缸內(nèi)零件沖突撞擊產(chǎn)生靜電，當(dāng)靜電積累到一定量時(shí)，就具備了焚燒三要素。????

(4)異物進(jìn)入氣缸引起事端?? ??，?在裝置時(shí)，沒有清除干凈管道內(nèi)的雜物或沒有把管內(nèi)焊渣用角砂輪磨掉，在長時(shí)刻氣流沖擊下，剝落進(jìn)入氣缸，氧壓機(jī)在長時(shí)刻運(yùn)行中，因?yàn)橘Y料碎裂，閥門片或開口銷、墊片等碎塊進(jìn)入氣缸，都可能引起事端。????

(5)管理混亂，職工素質(zhì)低等也會引起事端?? ??1986年6月8日，河北邢臺某汽車制造廠2—1．67／150型氧壓機(jī)在發(fā)現(xiàn)二、三級壓力超壓后，因?yàn)椴僮鞑煌祝鹧鯄簷C(jī)焚燒爆炸事端。????氣體壓縮機(jī)

(6)止回閥引發(fā)事端?? ??威遠(yuǎn)鋼鐵廠的YZ一33／30型氧壓機(jī)，1989年6月8日產(chǎn)生一同焚燒事端，引起焚燒的開始原因就是止回閥(這個止回閥為重力升降式)。????

(7)報(bào)警和聯(lián)鎖體系的失靈會引起事端的產(chǎn)生?? ??軸徑向位移、軸溫、油壓、油溫、氣封、氧氣出口壓力等聯(lián)鎖失靈，會形成氧壓機(jī)損壞，嚴(yán)重時(shí)會引起毀機(jī)傷人事端。????

二、防范措施?? ??

(1)防止氣缸內(nèi)斷潤滑水?? ??設(shè)置蒸餾水?dāng)嗨畧?bào)警裝置，選用液位操控報(bào)警體系對報(bào)警裝置加強(qiáng)維護(hù)，確保其及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)警。????

(2)防止機(jī)構(gòu)帶油?? 在管道閥門裝置時(shí)，加強(qiáng)加查，嚴(yán)格脫脂清洗作業(yè)絕油脂進(jìn)入氣缸，做好氣封、刮油環(huán)、擋油環(huán)管理作業(yè)機(jī)組運(yùn)行時(shí)刻、狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析便于對氣封、刮油環(huán)、擋油環(huán)等部件的運(yùn)用周期做到心中有數(shù)，定期查看和更新。

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