防爆無(wú)油空壓機(jī)曲軸開(kāi)裂的原因

曲軸開(kāi)裂大多發(fā)生在軸頸與曲臂的圓角過(guò)渡處。

原因剖析：

1、曲軸過(guò)渡圓角過(guò)小，熱處理時(shí)，圓角處未處理到位，使曲頸與曲臂交界處發(fā)生應(yīng)力會(huì)合;

2、曲軸圓角加工不規(guī)則，半徑不相等，導(dǎo)致過(guò)度不均勻而引起應(yīng)力會(huì)合;

3、設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，使曲軸受力情況惡化，導(dǎo)致疲乏壽數(shù)下降;

4、資料本身有缺點(diǎn)，如鑄件中有砂眼、縮松等，使曲軸實(shí)踐承載能力下降;

5、曲軸油孔處發(fā)生裂紋，油進(jìn)入使裂紋逐漸擴(kuò)展，最后形成折斷。氣體壓縮機(jī)

處理辦法：

1、恰當(dāng)增大曲軸過(guò)渡圓角，堅(jiān)持熱處理均勻，消除應(yīng)力會(huì)合;

2、確保曲軸圓角加工質(zhì)量，如形狀精度和粗糙度，前進(jìn)曲軸的疲乏強(qiáng)度;

3、禁止設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)生毛病應(yīng)停機(jī)修補(bǔ)，避免設(shè)備帶病作業(yè);

4、前進(jìn)曲軸鑄造工藝水平，避免鑄件上有砂眼、縮松等缺點(diǎn);

5、嚴(yán)格控制曲軸油孔的加工工藝和質(zhì)量，加工后應(yīng)及時(shí)去除毛刺，避免發(fā)生裂紋。

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